5月13日

在广东珠江口盆地水深近百米的海域

重量超过1.5万吨的

(资料图)

中海油恩平20-4海上钻采平台

与海底导管架对接成功

创造了我国海上油气平台

动力定位浮托安装重量的新纪录

填补了国内技术空白

我国万吨级海上油气平台成功对接

经过近6个小时的作业

5月13日下午6点

恩平20-4海上钻采平台

与之前已经安装在海底、高达百米的导管架

成功实现了精准对接

在我国

此项作业长期以来

都是由国外技术人员实施

这次作业从设计、计算、

模拟到施工等全流程关键作业

均为我国首次独立完成

安装完成后

恩平20-4平台将进入钻井作业阶段

今年下半年投产

有望成为恩平油田群产量最高的平台

生产的原油将经过海底管道

运往我国沿海的炼油厂

恩平20-4海上钻采平台所在的油田群

是我国目前原油产量增长最快的油田之一

油田群全面投产后

高峰年产原油将超过360万吨

为我国经济社会发展注入新动力

对接作业如“倒车入库”

万吨“巨无霸”如何精准做到？

据介绍，此次对接作业过程

相当于开着一辆长度超过220米、宽度40多米、

装载1万辆小汽车的超级卡车

在风浪流不断变化的海面上进行“倒车入库”

且两侧边缘误差不能超过10厘米

这对设计计算精确性、动力定位系统的可靠性、

操作人员的技术水平均提出极大挑战

这艘万吨级“巨无霸”

是如何在海上精准完成“倒车入库”的？

戳视频，一起去作业船上揭秘↓

原来，在这艘船的总控室里

有一套dp（动力定位）逻辑系统

主系统每时每刻都在调整船的姿态

通过观测海况及流速对船的影响

让dp不断进行逻辑学习

确保作业船可以精准“倒车入库”

我国海上油田群

加速绿色化智能化开发

恩平20-4海上钻采平台

是恩平油田群第七个海上生产设施

恩平油田群是我国首个在设计阶段

就采用智能化、绿色化方案的油田群

↓↓↓

恩平油田群首次在海上油田新项目中

采用台风无人生产工艺

可在陆地远程操控油田生产

具备极端工况下的安全关停、

海管置换、恢复生产等功能

有效降低台风季节产量损失

建成了我国海上智能化程度最高的无人平台

此外，恩平油田群装备了国内首套

百万吨级海上二氧化碳回注封存装置

可将海上油田伴生的二氧化碳分离和脱水后

回注至地下咸水层

永久封存于地层深处

项目同时开展了“岸碳入海”研究

为我国二氧化碳捕获、利用与封存

探索了一条新路

目前

渤海南部、珠江口盆地等区域的油气田

正在逐步实现火炬零燃烧

仅7个重点火炬气回收项目

就减少火炬气放空约1.2亿立方米

近年来

我国通过智能油田建设、

“岸碳入海”等方式

不断加速推进海上油气田

绿色化、智能化开发

来源：《朝闻天下》

栏目主编：秦红

文字编辑：宋彦霖

本文作者：央视

题图来源：央视